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2023 / 03 / 29
양방향 트랙션 프레임 타입 플랫 베드 트럭은 장거리에 무거운 하중을 운반하도록 설계된 유형의 강력한 트럭입니다. 중장비, 장비 및 재료의 운송이 필요한 건축, 광업 및 농업과 같은 산업에서 주로 사용됩니다. 트럭에는 재료의 적재 및 하역을위한 충분한 공간을 제공하는 평판이 장착되어 있습니다. 트럭의 양방향 트랙션 프레임 유형 설계를 통해 전방 및 역 방향으로 이동할 수있어 단단한 공간에서 더 큰 기동성과 유연성을 제공합니다. 트럭의 강력한 엔진 및 대형 서스펜션 시스템은 무거운 하중을 쉽게 처리 할 수 있도록하는 반면, 고급 제동 시스템은 안전하고 안정적인 정지 전력을 보장합니다. 중공업에서의 1 차 사용 외에도 양방향 트랙션 프레임 타입 플랫 베드 트럭은 물류 및 유통 작업에서 상품 및 재료의 운송에도 사용할 수 있습니다. 다목적 성과 내구성은 중장 부하의 효율적이고 신뢰할 수있는 운송이 필요한 모든 비즈니스의 필수 자산입니다.
2023 / 03 / 22
전기 취급 트레일러는 자재 처리 및 운송 목적으로 다양한 산업에서 사용됩니다. 전기 취급 트레일러의 일반적인 응용 프로그램 중 일부는 다음과 같습니다. 1. 제조 : 전기 취급 트레일러는 제조 공장 내에서 원자재, 완제품 및 장비를 운송하는 데 사용됩니다. 또한 중장비를 한 위치에서 다른 위치로 옮기는 데 사용됩니다. 2. 창고 : 전기 취급 트레일러는 창고 및 유통 센터 내에서 상품을 이동하는 데 사용됩니다. 그들은 무거운 하중을 운반하는 데 이상적이며 팔레트, 상자 및 기타 재료를 이동하는 데 사용될 수 있습니다. 3. 건축 : 전기 취급 트레일러는 작업장에서 건축 자재 및 장비를 운송하는 데 사용됩니다. 또한 콘크리트 블록, 강철 빔 및 기타 건축 자재와 같은 무거운 하중을 움직이는 데 사용됩니다. 4. 농업 : 전기 취급 트레일러는 농작물, 가축 및 장비를 운송하기 위해 농업에서 사용됩니다. 그들은 거친 지형에 무거운 짐을 움직일 필요가있는 농장에서 사용하기에 이상적입니다. 5. 공항 : 전기 취급 트레일러는 수하물,화물 및 장비를 운송하기 위해 공항에서
2023 / 03 / 15
배터리 트랙터는 디젤 또는 가솔린 엔진 대신 배터리로 구동되는 전기 자동차입니다. 그들은 다양한 목적으로 다양한 산업에서 사용됩니다. 1. 농업 : 배터리 트랙터는 작물 재배, 수확 및 운송에 사용됩니다. 그들은 소규모 농장, 포도원 및 과수원에 이상적이며, 배출이없고 조용합니다. 2. 건축 : 배터리 트랙터는 건설 현장에서 움직이는 재료 및 장비에 사용됩니다. 그들은 유해한 연기를 방출하지 않기 때문에 실내 건설 프로젝트에 이상적입니다. 3. 창고 : 배터리 트랙터는 상품 및 재료 이동을 위해 창고에 사용됩니다. 그들은 배출량이없고 조용하기 때문에 실내 운영에 이상적입니다. 4. 공항 : 배터리 트랙터는 공항에서 수하물 카트, 청소 장비 및 기타 지상 지원 작업에 사용됩니다. 바쁜 공항에서 소음 공해와 배출량을 줄이는 데 이상적입니다. 전반적으로 배터리 트랙터는 디젤 또는 휘발유 구동 트랙터에 대한 친환경적이고 비용 효율적인 대안입니다. 유지 보수 비용이 낮아져 배출량 감소 및 조용한 운영으로 인해 다양한 산업에서 점점 인기를 얻고 있습니다.
얼마나 많은 유형의 전기 트랙터가 있으며, 각각의 목적은 무엇입니까?
2023 / 03 / 08
전기 트랙터 스텝 타입 전기 트랙터, 스탠딩 전기 트랙터, 시트 전기 트랙터, 3 륜 전기 트랙터, 4 륜 전기 트랙터 및로드 캐리 전기 트랙터, 1000kg-10000kg 범위의 정격 트랙션 하중. 보행 전기 트랙터 : 워킹 전기 트랙터의 정격 하중은 1500kg이며, 고 에너지 밀봉 배터리가 내장되어 오랫동안 유지 보수가 없으며 서비스 수명 동안 액체 나 물을 추가 할 필요가 없습니다. 스테이션 형 전기 트랙터 : 2000-3000kg의 정격 하중, 새로운 유지 보수가없는 AC 모터, 브러시리스, 유지 보수가없고 정밀한 작동 및 강력한 출력 전력으로 카고 트랙션을위한 중요한 운송 수단으로 사용됩니다. 공항, 방송국, 워크샵 및 창고의 지역 물류 및 워크샵 순환;. 3 륜 구동 전기 트랙터 : 3 륜구동 트랙터의 정격 하중은 2000kg-6000kg이며, 스티어링 휠, 핸드 브레이크, 비상 정지 스위치, 가속기 및 풋 브레이크는 안전하고 편안한 작동 성능을 제공하도록 합리적으로 배열되어 있습니다. 4 륜 전기 트랙터 : 4 륜 구동 트랙터의 정격 하중은 10000kg입니다. 전기 트랙터에는 특허받은 댐핑 시스템이있어 운전 중에 차량의 충돌을 효과적으로 감소시켜 차량 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다. 전기 트랙터를 운반하는 부하는 4000kg의로드, 중력 중심 중심 및 주행시 강한 안정성을 갖추고 있습니다.
2023 / 02 / 27
전기 플랫 자동차에 대한 "7 개의 나라"의 원리 1. 상품이 과부하가 걸리거나 적재 된 제품의 무게를 알 수 없을 때 상품을 가지고 다니지 마십시오. 2. 작동 신호가 명확하지 않은 경우에 운반하지 마십시오. 3. 바인딩은 단단하거나 불균형하지 않으므로 운반하지 않고 사이드 슬립으로 이어질 수 있습니다. 4. 부하에 사람이나 떠 다니는 물체가있을 때 휴대하지 마십시오. 5. 구조 나 부품에 안전한 작동에 영향을 미치는 결함이나 손상이있는 경우 운반하지 마십시오. 6. 작업장이 어두워 질 때 휴대하지 마십시오. 사이트를 명확하게 볼 수 없으며 명령 신호가 불분명합니다. 7. 패키지가 너무 가득 차면 강철 (철) 액체를 운반해서는 안됩니다.
Tractable Flatbed 트레일러 사용의 예방 조치는 무엇입니까?
2023 / 02 / 17
1. 트레일러가 제조업체의 지침에 따라 올바르게 검사되고 유지되었는지 확인하십시오. 2. 견인하기 전에 트레일러가 견인차에 올바르게 고정되어 있는지 확인하십시오. 3. 우발적으로 결합 할 때 트레일러의 안전 체인을 견인 차량에 단단히 부착하십시오. 4. 트레일러 브레이크가 제대로 작동하고 브레이크 라이트가 작동하는지 확인하십시오. 5. 트레일러의 타이어 압력을 확인하고 각 사용하기 전에 트레드를 밟습니다. 6. 트레일러를 균형 잡고 안전하게로드하여 불균형이되지 않도록합니다. 7. 운전할 때 트레일러의 길이와 너비를 알고, 다른 차량을위한 충분한 공간을 남겨 두십시오. 8. 특히 코너를 돌리거나 백업 할 때 천천히 조심스럽게 운전하십시오. 9. 트레일러의 무게를 알고 있고 제조업체의 권장 중량 제한을 초과하지 마십시오. 10. 트레일러를 견인 할 때 속도 제한을 초과하지 마십시오.
2023 / 02 / 07
Rail Electric Flat Car 산업이 직면 한 주요 문제는 낮은 R & D 및 혁신 용량, 제조업체의 대량 분포 및 낮은 수준의 제조 기술입니다. 1. R & D 및 혁신 기능은 높지 않습니다. 중국의 가장 강력한 철도 플랫 자동차 제조업체는 널리 분포되어 있으며 규모를 형성 할 수 없습니다. 2. 제조업체의 유통 범위가 너무 큽니다 많은 제조업체가 기술 혁신, 인재 교육 및 플랫 베드 자동차의 기타 측면에 많은 투자를하지 않았으므로 많은 전문 기술자가 대규모 다국적 기업에서 고용되어 있었기 때문에 고위장은 플랫 베드 자동차 제조업체에 대한 자본 및 기술 투자가 없습니다. Flatbed 자동차 제조업체는 투자 확대의 아이디어를 잃게합니다. 여러 가지 이유로 인해 중국의 Rail Flat Car Products의 갱신이 느리게 발생했으며, 이는 몇 년 전 제품 기술에 비해 크게 개선되지 않았습니다. 예를 들어, 많은 대형 석탄 광산과 대형 강철 공장의 시장은 전례없는 확장되었지만 철도 평면 자동차에 대한 수요는 기본적으로 고급 기술을 가진 외국 회사에서 주문됩니다. 3. 낮은 수준의 제조 기술 중국의 철도 평면 자동차 생산 기술은 높지 않으며 생산량은 너무 작아서 시장 수요를 충족시킬 수 없습니다. 관련 전문가의 통계에 따르면 2008 년 12 월 현재 중국에 350 명 이상의 제조업체가 철도 플
2023 / 02 / 02
전통적인 전기 플랫 자동차와 비교하여 현대 전기 플랫 자동차에는 다음과 같은 특성이 있습니다. 1. 고속 : 현대 전기 플랫 자동차의 최대 설계 속도는 일반적으로 전통적인 전기 레일 자동차의 것보다 20-40km/h입니다. 2. 저렴한 소음 : 과거에는 일반 바퀴가 사용되었으며, 자동차 본체와 가슴 사이의 서스펜션 시스템의 댐핑 스프링은 댐핑 성능이 좋지 않고 휠 레일 소음이 높았습니다. 현대 전기 레일 자동차는 일반적으로 탄성 휠과 에어 스프링 서스펜션을 사용하므로 댐핑 성능이 우수하고 소음이 적습니다. 3. 높은 편안함 : 현대 전기 레일 자동차에는 댐핑 성능이 우수하고 소음이 적고 편안함이 높습니다. 4. AC 드라이브는 전기 견인에 채택됩니다. AC 비동기 모터는 작은 크기, 경량, 유지 보수가 쉽고 결함이 거의 없으며 트랙션 장치의 소형화는 비교적 컴팩트 한 전체 레이아웃을 갖는 도시 철도 차량의 설치에 도움이됩니다. 현재 선진국의 도시 철도 차량은 DC 견인에서 AC 트랙션으로의 전환을 완료했으며 중국의 전기 트랙션 필드는 DC 트랙션에서 AC 트랙션으로의 전환 단계에 있습니다. 최근 AC 가변 주파수 트랙션 기술 및 마이크로 컴퓨터 제어 기술은 애플리케이션 분야, 특히 고전력 전력 전자 장치의 개발을 통해 AC 드라이브 기술의 빠른 개발을 더욱 촉진했습니다. 따라서 현대 전기 레일 자동차는 AC 전송 모드를
2023 / 01 / 28
전기 플랫 자동차에 대한 "7 개의 나라"의 원칙 1. 상품이 과부하가 걸리거나로드 된 상품의 무게를 알 수 없을 때 상품을 가지고 다니지 마십시오. 2. 작동 신호가 명확하지 않은 경우 운반하지 마십시오. 3. 바인딩은 단단하거나 불균형이 아니며, 이는 운반없이 사이드 슬립으로 이어질 수 있습니다. 4. 부하에 사람이나 떠 다니는 물체가있을 때 휴대하지 마십시오. 5. 구조 나 부품에 안전한 작동에 영향을 미치는 결함 또는 손상이있는 경우 운반하지 마십시오. 6. 작업장이 어두워 질 때 휴대하지 마십시오. 사이트를 명확하게 볼 수 없으며 명령 신호가 불분명합니다. 7. 패키지가 너무 가득 차면 강철 (철) 액체를 운반해서는 안됩니다.
2023 / 01 / 10
전통적인 전기 플랫 자동차와 비교하여 현대 전기 플랫 자동차에는 다음과 같은 특성이 있습니다. 1. 고속 : 현대 전기 플랫 자동차의 최대 설계 속도는 일반적으로 전통적인 전기 레일 자동차의 것보다 20-40km/h입니다. 2. 저렴한 소음 : 과거에는 일반 바퀴가 사용되었으며, 자동차 본체와 가슴 사이의 서스펜션 시스템의 댐핑 스프링은 댐핑 성능이 좋지 않고 휠 레일 소음이 높았습니다. 현대 전기 레일 자동차는 일반적으로 탄성 휠과 에어 스프링 서스펜션을 사용하므로 댐핑 성능이 우수하고 소음이 적습니다. 3. 높은 편안함 : 현대 전기 레일 자동차에는 댐핑 성능이 우수하고 소음이 적고 편안함이 높습니다. 4. AC 드라이브는 전기 견인에 채택됩니다. AC 비동기 모터는 작은 크기, 경량, 유지 보수가 쉽고 결함이 거의 없으며 트랙션 장치의 소형화는 비교적 컴팩트 한 전체 레이아웃을 갖는 도시 철도 차량의 설치에 도움이됩니다. 현재 선진국의 도시 철도 차량은 DC 견인에서 AC 트랙션으로의 전환을 완료했으며 중국의 전기 트랙션 필드는 DC 트랙션에서 AC 트랙션으로의 전환 단계에 있습니다. 최근 AC 가변 주파수 트랙션 기술 및 마이크로 컴퓨터 제어 기술은 애플리케이션 분야, 특히 고
2023 / 01 / 04
전기 트랙터를위한 주차 사양 1. 밤에 워크숍 입구 및 교차로에 주차 할 때 헤드 라이트가 열리고 운전자는 멀리 있어야합니다. 2. 운전자는 차량을 떠날 때 스위치 키를 가져와야합니다. 작업이 완료된 후 전기 트랙터는 지정된 지역에 주차해야하며 차량의 핸드 브레이크를 잡아 당겨야합니다. 버스트 취급 1. 전기 트랙터에 이상이 발생하는 경우 시간이 지남에 따라 수리에 대해보고해야합니까? 2. 전기 트랙터의 주요 사고가 발생하는 경우 장면은 제 시간에 보호되고보고되어야하며, 관련 부서에서 관찰 및 분석 한 후에 만 장면을 변경할 수 있습니다.
2022 / 12 / 29
(1) 운영의 특성 및 운영 현장에 따라 다양한 하중 및 언 로딩 장비가 장비되어야한다. 보다 적합한 취급 장비는 작동이 간단한 로딩 및 언 로딩 또는 간단한 취급인지 또는 둘 다에 따라 선택할 수 있습니다. 다른 운영 행위를 위해 다른 취급 장비가 제공되어야합니다. (2) 운영 이동 양식의 구성 및 선택에 따라 다양한 하중 및 언 로딩 장비가 제공되어야한다. 수평 이동은 트럭, 트랙터, 트롤리 및 기타 취급 장비를 장착 할 수 있습니다. 수직 이동은 호이스트, 크레인 및 기타 취급 장비를 장착 할 수 있습니다. 경사 운동은 연속 컨베이어, 엘리베이터 및 기타 취급 장비를 장착 할 수 있습니다. 수직 및 수평 이동에는 지게차, 크레인, 엘리베이터 및 기타 취급 장비가 장착 될 수 있습니다. 회전식 크레인과 같은 멀티 평면 이동, 로딩 및 언로드 장비를 장착 할 수 있습니다. (3) 작동 금액에 따른 로딩, 언로드 및 취급 작업 금액의 구성 및 선택은 장비의 작동 용량과 관련이 있으므로 필요한 장비의 유형 및 수량에 영향을 미칩니다. 운영량이 크고, 높은 작동 용량을 갖는 대형 특수 장비가 제공되어야한다. 단순한 구조, 저렴한 비용 및 상당한 생산 능력을 갖춘 중소형 일반 장비가 중소형 운영에 선호됩니다. (4) 상품의 유형과 특성에 따라 상품의 물리적 및 화학적 특성의 구성 및 선택과 외부 모양 및 포장은 크기마다, 고형, 액체, 대량에서 벌크마다 다릅니다. 따라서 장비 취급 요구 사항은 다릅니다.
2022 / 12 / 21
전기 트랙터의 특성 및 시장 분석 전기 트랙터는 고 에너지 변환 효율, 저음, 배기 배출, 편리한 제어 등의 이점을 가지고 있습니다. 다양한 물류 운송 및 유통 시스템의 요구를 충족시키고 생산 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 물류 산업의 발전과 환경 보호 요구 사항의 개선으로 전기 트랙터에 대한 시장 수요가 증가하고 있습니다. 환경 보호에 큰 중요성을 부여하는 국가에서는 전기 자동차가 크게 사용됩니다. 중국에서는 트랙터의 약 80%가 여전히 전력으로 연료를 사용하지만 환경 거버넌스의 강화로 관련 부서는 전기 트랙터를 사용하여 디젤 트랙터를 대체하는 것을 고려하고 있습니다. 전기 트랙션 차량의 특성 및 응용 시간은 분석 및 예측됩니다. 다음 측면에서 전기 트랙션 차량 기술의 개발 추세는 자세히 분석됩니다. 여행 모터와 컨트롤러는 DC 기술에서 AC 기술로 개발되고 있습니다. 전체 차량 통신이 네트워킹을 향해 개발되어 데이터 통신의 신뢰성 및 통신 속도를 향상시키고 제어 시스템 비용을 줄이며 전기 트랙터의 제어 수준을 크게 향상시킵니다. 유압 파워 스티어링은 기계식 조향 기술을 대체하며, 조작이 쉽고 편안하며 기동성이 우수합니다. 제동 시스템은 가벼운 제동과 빠른 응답으로 유압 전력 제동을 향해 발전하고 있습니다. 습식 멀티 디스크 브레이크는 드라이 브레이크를 대체하여 브레이크의 서비스 수명을 연장하고 제동 토크를
2022 / 12 / 13
오늘날 전기 지게차는 업계의 대부분의 고객의 재료 처리 장비가되었습니다. 매뉴얼 지게차와 내연 지게차의 시장 점유율은 점차 감소했습니다. 에너지 절약 및 환경 보호 개념에 대한 사람들의 심층적 인 이해로 인해 전기 지게차와 전기 스태커 시리즈 지게차는 새로운 세기에 가장 인기있는 재료 장비가 될 것입니다. 그렇다면 어떤 종류의 전기 캐리어가 최고입니까? 1. 고성능 및 신뢰성 고객의 경우 전기 운송 업체의 액세서리가 가장 중요한 부분입니다. 고품질 액세서리 만 전반적인 제품 성능을 보장 할 수 있습니다. 1. AC 드라이브 시스템을 사용하면 전기 캐리어가보다 빠르게 반응하고보다 정확하게 제어하며보다 원활하게 작동 할 수 있습니다. 2. AC 드라이브 모터는 더 강력한 전력을 제공합니다. 최대 부하 하에서, 고속으로 계속 작동하며, 전체 하중에서 등산 용량이 8%보다 크기 때문에 작업이 더 광범위하고 효율적입니다. 3. AC 컨트롤러는 신뢰할 수있는 품질과 우수한 성능을 가지고 있습니다. 재생 제동, 역 제동 및 다양한 조정 가능한 매개 변수의 기능이있어 차량의 모션 성능이 다양한 작동 조건에서 최상의 상태에 도달 할 수 있습니다. 4. 일류 유압 스테이션, 저 소음, 작은 진동, 우수한 밀봉 성
2022 / 12 / 02
▲ 특허 기술을 갖춘 외관 디자인; ▲ 슈퍼 대용량 배터리 팩은 차량의 근무 시간을 효과적으로 보장합니다. ▲ 단단한 고무 타이어는 차량 타이어의 서비스 수명을 연장합니다. ▲ 간단한 운영 체제를 사용하면 사용자가 더 쉽게 작동 할 수 있습니다. ▲ 4 륜구동, 다양한 도로에서 운전하기에 적합합니다. ▲ 내구성을 반영하는 군용 기술 드라이브 액슬 본체; ▲ 유압 확장 제동 시스템은 제동 효과를 효과적으로 보장합니다. ▲ 특허 기술이있는 댐핑 시스템은 운전 중에 차량의 울퉁불퉁 한 느낌을 효과적으로 줄여 차량 구성 요소를 확장합니다. 서비스 수명; ▲ LCD 조합 기기. 차량의 모든 기능을 한눈에 깨끗하게합니다. ▲ 고주파 MOS AC 제어 기술이 채택되어 고효율, 저열, 저음 및 강한 신뢰성이 특징입니다. ▲ 전체
2022 / 11 / 14
고정 유압 탑승 브리지는 상품의 빠른 로딩 및 하역을 실현하는 특수 보조 장비입니다. 높이 조정 기능을 통해 브리지는 트럭과 창고의화물 플랫폼 사이에 건축 할 수 있습니다. 이를 통해 지게차와 같은 차량을 처리하면 상품의 배치 로딩 및 하역을 위해 트럭으로 직접 운전할 수 있습니다. 상품의 빠른 적재 및 하역은 혼자서만 일함으로써 만 실현 될 수 있습니다. 고정 리프팅 플랫폼은 건물 바닥 사이를 운송하는 데 사용되는 특별한 유압 리프팅 플랫폼입니다. 주로 작업 바닥 사이에서 상품을 위아래로 운송하는 데 사용됩니다. 스테레오 차고의 바닥 높이와 지하 차고 사이의 자동차 리프트. 이 제품은 견고한 구조, 대형 베어링 용량, 안정적인 리프팅, 간단하고 편리한 설치 및 유지 보수를 가지고 있으며 저층 사이의 엘리베이터를 교체하기위한 이상적인화물 전달 장비입니다.
국내 순수 전기 트랙터의 현재 상황 : 미래의 시장 진입은 어디에 있습니까?
2022 / 11 / 07
Pure Electric Heavy Truck은 지구력 측면에서 큰 단점이 있지만, 자원 운송, 항구, 도로 철도 간 운송 및 인터 시큐어 운송과 같은 고정 경로 및 작업 조건을 갖춘 일부 운송 시나리오에서는 이점을 더 잘 플레이 할 수 있습니다. 예를 들어, 현재 Port Logistics 시장은이 지점을 순수한 전기 트랙터를 파악했습니다. 지구력은 200km 이상이므로 포트 물류 운송에 완전히 적응할 수 있습니다. 처음에는 순수한 전기 트랙터가 항구 물류 운송에 직면했습니다. 항구에서는 너무 많은 충전 더미를 만들 필요가 없기 때문입니다. 기본적으로 충전 파일은 항구에 내장 될 수 있으며, 이는 실용적이고 비용이 적습니다. 실제로,이 충전 더미는 실제로 순수한 전기 트랙션 차량의 개발을 제한하는 주된 이유입니다. 첫째, 넓은 지역을 덮어야합니다. 둘째, 투자 비용이 많이 듭니다. 전국 및 중소 도시 및 소규모 도시에서 서비스 지역에 더미를 충전하는 것은 분명히 소액이 아닙니다. 이것은 또한 대부분의 차량 기업이 할 수없는 일이기도합니다. 또한 상업용 차량과 승용차의 차이는 충전 상황의 차이이며 승용차는 작고 상용 차량이 크다는 것을 고려해야합니다. 트랙터는 서비스 영역에서 충전 할 때 필연적으로 트레일러를 당깁니다. 따라서 전체 충전 파일의 면적과 설계가 어려움입니다. 따라서 현재 순수한 전기 자동차는 기본적으로 항구 물류 운송의 트랙터 및 덤프 트럭에 사용되며 기본적으로 단거리 및 중간 거리 운송에 사용됩니다.
2022 / 10 / 28
전기 트랙터 란 무엇입니까? 전기 트랙터는 모터에 의해 구동되며 워크샵 내부 및 외부의 대량의 상품을 운송하는 데 사용됩니다. 조립 라인의 재료 운송 및 대규모 공장 섹션의 재료 운송에 사용됩니다. 재료는 종종 트레일러에 저장되며 트랙터는 다른 섹션에서 재료의 고급 운송을 해결하기 위해 필요합니다. 정격 트랙션 하중은 1000kg ~ 6000kg입니다. 전기 트랙터 유형 : 차량의 사용에 따르면 승객 구동 전기 트랙터, 스테이션 구동 전기 트랙터, 미니 트랙터, 전기 듀얼 드라이브 트랙터, 워킹 전기 트랙터, 전기 재료 트랙터, 모든 전기 스태커, Balanced Electric과 같은 여러 유형으로 분류 할 수 있습니다. 스태커 및 트랙션 전기 스태커. 전기 트랙터
2022 / 10 / 20
1. 운영자는 전기 트랙터의 구조, 성능 및 작업 원리에 익숙해야하며 전기 트랙터의 기본 작동 기술을 마스터하며 운전자는 특수 차량 운영 인증서를 보유해야합니다. 무면허 운전은 엄격하게 금지되어 있습니다. 관련 직원은 지정된 차량에 대한 책임이 있어야하며 운영 자격없이 다른 직원에게 배달해서는 안됩니다. 운전하기 전에 모든 조건이 정상인지, 계기판의 모든 표시가 정상인지, 전력 표시가 충분한 지 확인하십시오. 2. 시작, 달리기 및 제동 성능을 확인하십시오. 3. 조명과 혼 신호가 정상인지 확인하고 안전을 보장합니다. 혼, 헤드 라이트, 방향 조명, 스티어링 기어, 브레이크 등은 민감하고 신뢰할 수 있어야합니다. 4. 차량 배터리 전해질이 정상인지 확인하고 전해질을 제 시간에 보충하십시오. 5. 차량의 모든 부분에 오일 누출과 액체 누출이 있는지 확인하고 제 시간에 씰을 교체하십시오. 6. 위의 검사 외에도 전기 트랙터 회로는 배터리 자동차의 관련 검사 내용에 따라 검사해야합니다. 운전하기 전에 주변 보행자 나 장애물을 확인하고 경적을 시작할 수 있습니다. 운전자는 천천히 그리고 꾸준히 시작해야합
2022 / 10 / 09
전기 균형 지게차는 DC 전원 (배터리)으로 구동되는 로딩, 언로드 및 취급 차량입니다. 외국 통계에 따르면, 일본의 전기 지게차의 출력은 총 지게차 수의 1/3을 초과했습니다. 독일과 이탈리아와 같은 일부 서유럽 국가에서는 전기 지게차의 비율이 약 50%에 도달했습니다. 전기 지게차의 빠른 개발은 주로 다양한 제조업체의 지속적인 진행으로부터 이익을 얻습니다. 제품 모양은 대부분 간소화 된 디자인으로 더 아름답습니다. 주요 제조업체는 대규모 생산, 부품 및 조립 라인의 전문화 된 생산을 실현했습니다. 가공 정확도와 자동화가 향상되었습니다. 새로운 재료 및 새로운 공정 측면에서 가장 중요한 실시 예는 트랜지스터 컨트롤러 (SCR 및 MOS 튜브)의 적용입니다. 외관은 전기 지게차의 사용 성능을 크게 향상 시켰습니다. 전반적으로 전기 지게차의 내구성, 신뢰성 및 적용 가능성이 크게 개선되어 디젤 지게차와 완전히 경쟁 할 수 있습니다. 이 논문은 주로 시장에서 큰 판매량을 가진 4 개의 Fulcrum Electric Balanced 지게차 트럭의 구조적 특성과 개발을 검토합니다. 1. 차체 차체는 지게차의 주요 구조이며, 일반적으로 5mm 이상의 강철 판으로 만들어집니다. 그것은 대들보가없고, 고강도가 특징이며, 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 스토리지 배터리가 지게차에 배치되는 한, 두 가지 다른 제조 기술, 즉 스토리지 배터리가 전면과 후면 액슬 사이에 배치되거나 리어 액슬이 있습니다. 이 두 기술은 지게차 설계를위한 두 가지 최적의 선택을 나타냅니다. 각각의 장점과
2022 / 09 / 27
리프팅 플랫폼은 고정 및 모바일 리프팅 플랫폼, 직선 상단 유형 및 마스트 유형으로 나눌 수 있습니다. 고정 장치가 포함됩니다 :화물 엘리베이터 유형 유압 리프팅 플랫폼, 직선 상단 유압 리프팅 플랫폼,로드 및 하역 유압 리프팅 플랫폼 등 모바일 엘리베이터는 4 개의 휠 모바일 엘리베이터, 2 개의 휠 트랙션 엘리베이터, 자동차 재조정 엘리베이터, 손 추진 엘리베이터, 손 구동 엘리베이터, AC/DC 이중 사용 엘리베이터, 배터리 자동차 장착 엘리베이터, 자체 추진 엘리베이터, 디젤 엔진 벤트 암 자체로 나뉩니다. -엘리베이터 엘리베이터, 접이식 암 엘리베이터, 슬리브 실린더 엘리베이터, 알루미늄 합금 엘리베이터, 1m에서 20m까지의 리프팅 높이. 특수 사양이있는 엘리베이터는 사용자 요구 사항에 따라 사용자 정의 할 수도 있습니다. 알루미늄 합금 엘리베이터는 단일 컬럼 알루미늄 합금, 이중 컬럼 알루미늄 합금, 3 개의 컬럼 및 4 개의 컬럼 알루미늄 합금으로 나눌 수 있습니다. 공중 작업 및 유지 보수, 자동 창고, 주차장, 지방 자치 단체, 부두, 건물, 장식, 물류, 전기, 교통, 석유, 화학 산업, 호텔, 체육관, 산업 광산, 기업 등의 공중 작업 및 유지 보수에 사용할 수 있습니다. 엘리베이터 리프팅 시스템은 유압 엘리베이터라고도하는 유압 압력에 의해 구동됩니다. 우선, 우리는 사용 범위, 작업 주파수, 이용률, 이용률, 등급 리프팅 용량 및 기업의 기타 요인을 종합적으로 고려하고 장치 사용에 적합한 엘리베
지게차 유지 보수에는 4 가지 검사 측면이 필요합니다.
2022 / 09 / 20
보다 포괄적 인 방식으로 지게차 실패를 감지하고 방지하기 위해서는 지게차 유지 보수 및 유지 보수를 수행 할 때 다음 4 가지 검사 측면에서 잘 수행되어 지게차의 포괄적 인 유지 보수를 달성해야합니다. 1. 드라이브 시스템에서 검사가 필요합니다 지게차의 변속기 시스템은 지게차의 주요 전원이므로 지게차의 원활한 작동을 보장하기 위해 전송 시스템의 정상적인 작동을 보장해야합니다. 이 기능을 테스트 할 때는 주변 장치 측면에서 먼저 타이어의 안정성을 보장하기 위해 타이어 테스트를 잘 수행하고 작업 중에 타이어가 미끄러지지 않도록 적시에 마모 된 부품을 수리해야합니다. . 내부 변속기 시스템을 유지하는 동안 브레이크 시스템을 종합적으로 검사하고 감도를 조정하여 작동의 안전을 보장해야합니다. 또한 변속기 베어링 조정 측면에서보다 효율적인 지게차 작동을 달성하기 위해 유연성을 완전히 보장해야합니다. 2. 회로 시스템에 필요한 테스트 회로 시스템은 지게차 작동 기능의 기본 보증입니다. 이와 관련하여 문제가있는 경우 지게차 기능에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다. 이와 관련하여 지게차 유지 보수 작업을 수행 할 때 회로 시스템을 포괄적으로 검사해야합니다. 각 회로의 민감도를 보장하는 것 외에도 회로 마모 또는 손상을 확인하는 데 좋은 작업을 수행하고 심각하게 손상되었
2022 / 08 / 23
본질적으로, 트랙터는 농지의 많은 토양, 작물 및 보조 재료를 물리적으로 처리하기 위해 다양한 기관을 통해 다양한 기관을 통해 다른 형태의 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치입니다. 전기 트랙터 (오프 그리드 타입)는 전기 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하여 전기 화학적 에너지를 전기 에너지로 변환 한 다음 모터를 통해 기계 에너지로 변환하여 전통적인 트랙터 내연 엔진이 생성 한 기계적 에너지를 대체 한 다음 작동 끝으로 전송하는 장치입니다. 해당 메커니즘을 통해 동일한 물리적 작동을 수행합니다. 전기 에너지에 대한 전기 에너지 공정 (전자기 방사선에 관계없이)과의 오염은 내연 기관보다 훨씬 높기 때문에 전력 전송 효율은 정상 회로 기계 전송 효율보다 훨씬 높습니다. 에너지 절약 및 환경 보호 관점에서 순전히 농업 생산, 전기 트랙터 및 농업 시설의 미래는 모두 분산 된 드라이브 포괄적 인 변화로 인해 발생합니다. 고정 기계적 전송 형태, 효율 및 윤활 조건, 힘 및 노화 정도의 마모 정도 후에이 효율 변화는 트랙터 작업 시스템에서 특히 강력하므로 기계적 전송 효율에 의한 농지 숙제의 힘은 너무 낮거나 낮거나 낮습니다. 사무실은 광범위한 변화의 힘 일 수 있으며, 보조 모터를 추가하여 외부 동적 보상을 실현하는 데 적합합니다.
2022 / 08 / 15
전기 이동 차량의 제품 특성 : 1, 전기 유압 펌프 리프트 사용, 전기 제어 (Chopper) 또는 국내 전기 저항 유형 전기 제어를 사용하여 운전 속도를 조정합니다. 2, 페달과 페달이없는 다양한 사양. 3. 구동 모터의 설치 모드에는 직립 모터와 수평 모터의 두 가지 종류가 있습니다. 4. 수입 전기 포터와 비교하여 국내 전기 포터는 일반적으로 파워 스티어링 시스템과 함께 설치되지 않습니다. 수입 전기 포터의 대부분은 파워 스티어링 시스템과 함께 설치되었습니다. 도 5, 전기 운송은 무겁고 오랜 시간 동안화물 전달에 적합합니다.화물 처리는화물 취급의 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다. 6, 초박형 본체 설계, 무한 가변 속도, 초소형 회전 반경, 강한 신체, 가볍고 유연한 움직임, 소음 없음, 오염 없음, 긴 근무 시간, 신뢰할 수있는 성능, 물류에서 널리 사용되는, 신뢰할 수있는 성능, 널리 사용됩니다. 창고, 공장, 병원, 학교, 쇼핑몰, 공항, 경기장, 스테이션 및 공항 등
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